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경제·경영/<UAM>11

10. 다가오는 UAM 상용화! 초기 일자리 전망은? (마지막 회) 관련 생태계 및 일자리 전망 자동차산업의 역사는 여러모로 참고가 된다. 자동차산업은 19세기 중반에 영국을 중심으로 대형 증기자동차로 장거리 이동이 가능해지면서 이전의 마차를 대체하기 시작했다. 전기자동차와 내연기관 (ICE) 자동차도 등장하는데, 증기자동차는 1920년대까지 생산된다. 본격적인 자동차산업은 20세기 초반 들어 증기자동차나 전기 자동차와의 경쟁을 거쳐 내연기관 자동차가 대표기술로 등장하면서 시작되었다. 1913년에는 포드가 대량생산관리 시스템을 도입하는데, 유명한 포드의 컨베이어 시스템(Conveyer system)이 등장하고 생산의 표준화, 부품의 규격화 등 대량생산이 이루어진다. 이 시기에 비로소 부품공급사가 등장하기 시작한다. 이전까지의 완성차 기업은 대부분의 부품을 직접 생산했다... 2022. 4. 21.
09. 드론택시 요금은 얼마인가요? 경제성 사실 경제성은 이용자, UAM항공기 제조사, UAM운항자, 버티포트 운영자 등 다양한 주체별로 언급할 내용이 다를 것인데, 본서에서는 UAM운항자 측면의 경제성을 점검하고자 한다. 비행계획을 수립하고 UAM항공기의 운항 및 운용, 관리의 주체가 UAM운항자인데 기존 항공산업에서 대한항공, 카타르항공, 유나이티드항공 등의 항공사를 연상하면 이해에 도움이 될 것이다. UAM 상용화가 시작될 경우, UAM운항자의 경제성이 확보되어야 차질 없는 서비스가 가능할 것이다. 최근 글로벌 eVTOL 제조기업들은 자사의 eVTOL 판매를 위해 UAM운항자의 경제성 추정 자료를 하나둘 제시하고 있는데, 저자는 릴리움 자료를 통해 경제성을 점검하고자 한다. 2021년 6월에 릴리움에서 발표한 자료에 따르면, 7인승 .. 2022. 4. 20.
08. UAM 상용화에 꼭 필요한 것은? 상용화 핵심 이슈를 항목별로 간결하게 정리하는 과정을 통해 ‘지속 가능한 UAM 상용화 방안’을 모색해 보자. 안전 UAM 상용서비스가 시작되면 UAM항공기는 기존 항공기와 달리 도심의 상공을 비행하고, 도심 버티포트에서 수시로 이착륙할 것이다. 한국은 2030년 이후 원격조종, 2035년 이후에는 자율비행까지 도입할 예정인데, 계획대로 추진된다면 2030년 이후에는 조종사 없는 승객드론(드론택시)도 운영될 것이다. 긍정적으로 보면 항공기에 탑승하기 위해 굳이 도심 외곽의 공항으로 이동할 필요 없이 합리적인 비용으로 도심 내에서 바로 탑승할 수 있으며, 꽉 막힌 도심 도로를 빠르게 벗어나 이동할 수 있다. 게다가 배달드론은 도로정체나 주차 걱정 없이 다양한 운송품을 하늘 위로 배달할 것이다. 커피나 도시.. 2022. 4. 19.
07. 구글도 시작한 배달드론? 배달드론 관심 기업을 소개합니다 장기간 코로나19 팬데믹을 경험하며 전 세계적으로 전자상거래 시장이 빠르게 확대되었는데, 이로 인해 배송 물량이 증가함에 따라 ‘인력 부족’에 직면하면서 배달드론을 상용화하기 위한 움직임이 한층 빨라지고 있다. 사실 배달드론은 ‘구매자에게 최종 배달’을 강조하는 용어로 자주 활용되는 라스트 마일 딜리버리(Last mile delivery)용 드론과 상대적으로 중대형화물의 장거리 배송용 드론으로 구분이 필요할 수 있다. 이번 장에서는 라스트 마일 딜리버리용 드론은 동일하게 ‘배달드론’, 중대형 화물의 장거리 배송용 드론을 ‘화물드론’으로 구분하여 서술한다. 윙(Wing) “배달드론 관심 기업(서비스)” 2021년 8월 배달드론 역사에 상징적인 결과가 발표되었다. 구글의 모기.. 2022. 4. 18.
06. 매복중인 테슬라? 스페이스X(SpaceX)를 통해 글로벌 위성 통신망 ‘스타링크(Starlink)’를 구축한 테슬라 2021년 11월, 테슬라의 시가총액이 1조 달러를 돌파했다. 애플 (Apple), 마이크로소프트(Microsoft), 알파벳(Alphabet), 아마존(Amazon) 등 세계적인 빅테크 기업의 상징처럼 여겨지던 1조 달러! 당시 테슬라의 주가는 1천 달러를 넘어서며 이른바 ‘천슬라’ 고지에 등극했다. 시가총액이나 주가라는 것이 언제든 등락할 수 있지만, 수년간 적자를 내며 수익성 논란에 시달리던 과거를 지우듯이 테슬라는 8분기 연속 흑자를 기록하는 등 ‘미래 가능성’을 ‘실적’으로 증명해 나가고 있다. 일부 오너리스크(Owner risk) 지적에도 불구하고 놀라운 실적을 이어가는 테슬라의 성장 이면에는 역.. 2022. 4. 16.
05. 세계적인 완성차기업 현대자동차의 UAM 추진 현황은? 승객드론 관심 기업을 소개합니다 “하늘에서 테슬라와 우버가 만났다!” 2021년 8월, 글로벌 스타트업 조비가 뉴욕 증권거래에 스팩 상장하자 나온 자체 평가다. 미국 주요 경제매체에 따르면, 조비는 상장 첫날 33.60%(3.37달러) 오른 13.40달러에 장을 마감했으며 조비의 CEO 조벤 베버트(JoeBen Bevirt)는 UAM항공기도 자율주행 차량과 같이 향후 자율비행 기능을 추가하는 것을 목표로 하고 있다고 밝혔다. 실제로 조비는 UAM 플랫폼 구축을 선도해온 우버 엘리베이트 사업을 인수하며 항공기 개발을 넘어 UAM 산업 전반으로 비즈니스를 확장하고 있다. UAM 시장 선점을 위한 UAM항공기 개발에 각국의 경쟁이 날로 치열해지고 있다. 천상의, 더할 나위 없이 우수한 현대자동차의 ‘슈퍼널(S.. 2022. 4. 15.
04. 그래서 UAM이 뭐예요? UAM 필수 용어 정리 UAM이 어렵고 막연하게 느껴진다면 외래어를 많이 사용하는 신규 사업이기 때문일 것이다. 낯선 용어들이 수없이 등장하고 의미 또한 수시로 업데이트된다. 번역 표기에도 차이가 있고, 말하는 사람마다 다른 의미로 사용되는 경우도 있다. 이 장에서는 이러한 오류를 바로잡기 위해 필수 용어의 의미를 간략히 정리하고 넘어가고자 한다. 독자의 혼란을 최소화하기 위해 가급적 2020년 6월에 발표된 ‘한국형 도심항공교통(K-UAM) 로드맵’과 2021년 9월에 발표된 ‘한국형 도심항공교통(K-UAM) 운용개념서 1.0’을 기준으로 한다. UAM(Urban Air Mobility) ‘도심항공교통’으로 번역 표기하며, eVTOL(전기동력 수직이착 륙기) 등의 UAM항공기를 이용해 도심 권역을 이동.. 2022. 4. 13.
03. UAM이 부동산 시장을 바꾼다? 모빌리티 기술은 도시환경 변화에 큰 영향을 미친다. 자동차의 등장이 대표적이다. 1913년 미국의 포드 자동차가 혁신적 컨베이어 시스템으로 자동차를 대량생산하기 시작하자 자동차의 보급이 확대되었다. 자동차 한 대를 조립하는 시간이 750분에서 93분으로 대폭 단축되며 가격도 1908년 825달러에서 1920년 255달러로 매우 저렴해졌다. 1907년 8,500대에 불과했던 미국 전체 자동차 생산량이 1923년 들어 모델T 단일 차종의 연간 생산량만 무려 201만 대에 달했으며, 제2차 세계대전 이후에는 ‘누구나’ 자동차로 이동하기 시작했다. 마차길 중심이던 미국과 유럽의 도시 인프라가 도로 인프라로 변화하며 사람들의 기동성이 좋아지고 활동 반경이 넓어진 것이다. 그리고 교통 인프라가 도시 내 토지 이용 .. 2022. 4. 13.
02. 탄소중립, 전기차의 전성시대! 주요국들은 코로나19의 시대를 넘어서며, 탄소중립을 경제 활성화 및 경제 혁신 전략과 연계하는 정책을 경쟁적으로 발표하고 있다. 알고 있는가? 2021년에 파리기후협약이 발효되었다. EU가 글로벌 친환경 정책을 선도하는 가운데, 한동안 논의에 빠져 있었던 미국도 조 바이든 대통령의 취임과 함께 이 기후협약에 복귀했으며, 세계 최대의 이산화탄소 배출국인 중국도 2060년 탄소중립을 선언하며 기후변화에 대한 논의에 동참하기 시작했다. 주요국들은 코로나19의 시대를 넘어서며, 탄소중립을 경제 활성화 및 경제 혁신 전략과 연계하는 정책을 경쟁적으로 발표하고 있다. 참고로 파리기후협약은 2015년 12월 12일 프랑스 파리에서 열린 제21차 UN 기후변화협약 당사국총회(COP21) 본 회의에서 195개국이 채택한.. 2022. 4. 12.
01. 혁신적인 교통 시스템의 필요성 도시의 교통 문제는 교통혼잡에만 끝나는 게 아니다. 에너지 낭비와 환경오염, 소음 발생 등의 연쇄적 문제까지 일으킨다. 전 세계의 도시화는 빠르게 진행되고 있다. UN 경제사회국의 보고서에 따르면 2010년을 기점으로 도시 인구가 지방 인구를 추월했으며, 2018년 도시화율은 55%에 이르렀다. 도시 인구가 1950년 7억 5,100만 명에서 2018년 42억 명으로 급성장한 것이다. 그리고 향후 도시 인구는 계속 증가하여 2050년에는 전 세계 도시화율이 68%에 이를 것으로 전망된다. 이러한 도시 집중 현상은 교통, 주거, 환경, 에너지 등 여러 측면에 다양한 문제를 유발한다. 특히 도로를 가득 메운 자동차는 교통 정체와 환경오염을 유발하는데, 지하철과 버스 같은 대중교통 공급을 늘리는 것도 한계에 .. 2022. 4. 11.
00. <UAM> 연재 예고 탄소중립시대 혁신적인 도심항공 모빌리티의 미래 꽉 막힌 도로를 벗어나 도심 하늘로 출퇴근하는 일상이 다가온다! 미래 유망산업 차세대 교통수단이자 비즈니스 모델, 한 권으로 정리하는 UAM의 모든 것 아직 UAM(도심항공 모빌리티)은 일반 대중에게는 생소한 분야이다. 하지만 최근 UAM 관련 보고서나 백서, 언론 기사 등이 쏟아지고 있는 만큼 우리는 UAM에 주목할 필요가 있다. 이 책은 미국 국가정보위원회가 4년마다 발표하는 〈글로벌 트렌드(Global Trends)〉와 전 세계 주요기관의 발표 자료를 기반으로 글로벌 탄소중립 이슈부터 전기차와 친환경 전기동력이동수단의 중요성의 서술과 함께 UAM의 부상에 대해 소개한다. 1장에서는 UAM이 차세대 교통수단이자 비즈니스 모델로 떠오르게 된 배경과 관련 용.. 2022. 4. 7.
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